Снятие датчика включения электровентилятора двигателей ВАЗ-2108, 21081, 21083
Работу выполняем на холодном двигателе.
Частично сливаем охлаждающую жидкость.
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
Доливаем охлаждающую жидкость. Для проверки датчика подсоединяем к его контактам тестер и опускаем датчик (его резьбовую часть ) в сосуд с охлаждающей жидкостью. Подогреваем сосуд, контролируя температуру замыкания контактов датчика по термометру.
Рубрика: 
Снятие насоса охлаждающей жидкости
Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем натяжной ролик ремня привода ГРМ.
Снимаем зубчатый шкив распределительного вала. 
Прочитать остальную часть записи »
Снятие радиатора
На холодном двигателе сливаем охлаждающую жидкость .
Радиатор удобнее снять вместе с электровентилятором, а потом, при необходимости. разъединить .
На двигателе ВАЗ-2111 снимаем корпус воздушного фильтра.
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления прижимной пластины…
Ослабив хомут подводящего шланга радиатора.
Аналогично отсоединяем отводящий шланг радиатора от термостата. Отклоняем радиатор к двигателю.
Прочитать остальную часть записи »
Снятие расширительного бачка
Сливаем охлаждающую жидкость. Отсоединяем разъем датчика уровня охлаждающей жидкости.
Снятие и проверка термостата
Исправность работы термостата непосредственно можно проверить на автомобиле: после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.
Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость.
Снятие термостата показываем на примере двигателя ВАЗ-2111. (Корпус воздушного фильтра снят.) Ослабляем хомуты…
