Архив рубрики «Кузов»

Страница 1 из 41234

Герметизация кузова

Герметизация обеспечивается применением различных резиновых уплотнителей (рис. 1), уплотнительных мас­тик, резиновых заглушек для технологических отверстий и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей.

Снимая или устанавливая уплотнители с металличес­кими каркасами, не допускайте, чтобы сминался каркас, а на уплотнителях образовались гофры.

Швы контактной точечной сварки, которой сварены штампованные детали кузова, не дают плотного соедине­ния. Они подвержены интенсивной коррозии, особенно на изгибах листов с малыми радиусами скругления и в местах перенапряжения металла

От попадания влаги, грязи, сварные швы загерметизи­рованы пластизолем Д-4А.
Прочитать остальную часть записи »

Восстановление антикоррозионного противошумного покрытия низа кузова и арок колес

В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова от воздействия гравия, песка, соли, влаги повреждается и стирается. Оголенный металл подвергает­ся коррозии.

На автозаводе на нижнюю поверхность основания кузова, арки колес и лонжероны для шумоизоляции и защиты от коррозии нанесена мастика БПМ-1.

Перед восстановлением покрытия установите автомо­биль на подъемник, тщательно осмотрите низ кузова и выявите дефекты покрытия. Очистите от грязи низ кузова, удалите ржавчину шпателем, шкуркой или преобразовате­лем ржавчины согласно инструкции. Обдуйте низ кузова сжатым воздухом.

Установите автомобиль на подъемник в камеру для нанесения мастики и снимите колеса.

Закройте барабаны и диски тормозов защитными кожу­хами, изолируйте плотной бумагой и клейкой лентой карданную передачу, глушитель, тросы и другие места, не подлежащие обработке мастикой.

Обезжирьте ветошью, смоченной в уайт-спирите, зачи­щенные до металла места. На зачищенные места нанесите распылителем или кистью грунт ГФ-073 и выдержите 5 – 10 мин.

На дефектные места распылением или вручную (кистью и шпателем) нанесите мастику БПМ-1 слоем 1-1.5 мм.

В холодное время года мастику перед употреблением выдержите в теплом помещении до повышения темпера­туры не ниже 20° С.

Загустевшую мастику разбавьте ксилолом до 3%.

Лакокрасочное покрытие, загрязненное мастикой, очис­тите ветошью, смоченной в уайт-спирите.

Просушите мастику при температуре 100 – 110 С в течение 30 мин или при 18-20° С не менее 24 часов.

Подготовка и антикоррозийная обработка скрытых полостей

Ввиду применения сложного технологического обору­дования и необходимости высококачественного выпол­нения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обслужива­ния автомобилей.

Порядок операций для защиты от коррозии скрытых полостей:

1.  Установите автомобиль на подъемник, снимите дета­ли и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости.

2.    Промойте водой 40 – 50° С через технологические и дренажные отверстия скрытые полости (табл. 1), низ кузова, арки колес до вытекания чистой воды. При этом поворотные стекла должны быть закрыты, опускные — подняты.

3.  Удалите попавшую в салон и багажник влагу, продуй­те сжатым воздухом все скрытые полости и другие места нанесения антикоррозионных составов.

4.      Перегоните автомобиль в камеру для нанесения антикоррозионного состава и поставьте на подъемник. Нанесите распылением антикоррозионный состав в мес­та, указанные на рисунках 1, 2 и 3.
Прочитать остальную часть записи »

Антикоррозийная защита кузова

Коррозии больше всего подвержены несущие пустоте­лые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.

Быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхность влаги, грязи, солей, кислот.

В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита внутренних поверхнос­тей и скрытых полостей кузова — нанесением специаль­ных антикоррозионных составов, а соединений деталей — нанесением уплотнительных мастик.

Применяемые материалы для антикоррозионной обра­ботки указаны в таблице 1.

Автоконсерванты Мовиль и Мовиль-2 используются для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обра­батывать полости через каждые 1-1,5 года. Допускается обработка поверхностей, ранее покрытых нигролом и другими маслами, а также ржавых поверхностей.
Прочитать остальную часть записи »

Перекраска кузова синтетической эмалью

Вымойте кузов водой и шпателем или щеткой снимите старое отслоившееся покрытие с дефектных участков.

Проведите мокрое шлифование окрашиваемых повер­хностей шлифовальными шкурками 55С 4-П. При не­большой толщине покрытия, не имеющего механических повреждений, отшлифуйте поверхность до эпоксидного грунта заводской окраски. При значительной коррозии, а также поверхности, ранее окрашенные нитроэмалью, зачищайте до металла.

Вымойте кузов водой, обдуйте сжатым воздухом и высушите.

Обезжирьте окрашиваемые поверхности уайт-спири­том или бензином-растворителем БР-1 и промажьте уплотнительной мастикой «пластизоль Д-4А» сварные швы и стыки замененных деталей. Удалите излишки мастики ветошью, смоченной уайт-спиритом.

Поверхности, не подлежащие окраске, изолируйте плот­ной бумагой и клейкой лентой.

На участки поверхности, зачищенные до металла, на­несите краскораспылителем грунт ГФ-073 и дайте выдер­жку 5 мин. Вязкость грунта должна быть 22 – 24 с при температуре 20° С по вискозиметру ВЗ-4. При необходи­мости грунт разбавляйте ксилолом.

Затем краскораспылителем нанесите эпоксидный грунт ЭФ-083 на поверхности, покрытые фунтом ГФ-073, а также на замененные кузовные детали, и просушите при температуре 90° С в течение 60 мин. Перед нанесением добавьте в грунт ЭФ-083 сиккатив НФ-1 в пропорции 5 – 7% от веса фунта. Срок годности готового фунта с катализатором 7 часов. Вязкость фунта должна быть 23 – 25 с при температуре 20° С по вискозиметру ВЗ-4. Разбав­лять фунт можно растворителем РЭ-11В или ксилолом.

Охладите кузов, проведите мокрое шлифование шкур­кой 55С 4-П, вымойте водой, обдуйте сжатым воздухом и просушите.

Зашпатлюйте при необходимости неровные места шпат­левкой М-00-6 толщиной не более 0,3 мм. Загустевшую шпатлевку разбавьте ксилолом до вязкости, удобной для нанесения.
Прочитать остальную часть записи »

Страница 1 из 41234


Рубрики

Вы просматриваете архив рубрики «Кузов».