Архив рубрики «Кузовной ремонт в гараже»

Страница 4 из 512345

Возможности и приемы работы с болгаркой

ВОЗМОЖНОСТИ УШМ

Болгаркой мощностью 800-1000 Вт вы сможете раз­резать кузов любого автомобиля в любом месте. Армату­ра, пруток, уголок, профиль, водопроводные трубы тоже без проблем будут разрезаны на любые куски.

В шпиндель болгарки помимо отрезного круга можно зажать зачистной круг, лепестковый круг из наждачной бумаги, проволочную щётку, а также много всяких других рабочих инструментов.

ПРИЁМЫ РАБОТЫ БОЛГАРКОЙ

Эффективность объясняется тем, что трение абразив­ного круга о металл разогревает последний почти до тем­пературы плавления. Сопротивление размягчённого вы­сокой температурой металла тонкому абразивному диску значительно ниже, чем холодного. Поэтому резку ведут с заметным, но не чрезмерным давлением диска на разре­заемый металл. Резать металл можно только по «прямой», не перекашивая диск в резе. Если нужны криволиней­ные рсзы. составляйте их из кусочков.

Резку металла старайтесь вести навстречу вращению диска. В таком режиме машина более устойчива и не стремится вырваться из рук, что бывает при попутной, то есть совпадающей с направлением вращения диска, резке металла.

Что касается работы с зачистными кругами, то здесь нет необходимости разогревать металл до размягчения. Нажим также должен быть умеренным.

То же самое можно сказать о фибровых кругах и о кругах Clean&Strip. Ими работают без сильного на­жима.

Углошлифовальная машина

Резать металл можно разными способами – с помо­щью маятниковой пилы, ручных ножниц по металлу, электролобзика.

В гараже, однако, чаще всего применяют углошлифо­вальную машину (сокращенно УШМ, иногда МШУ), известную под названием «болгарка».

В магазинах, торгующих электроинструментом, вы найдёте великое множество углошлифовальных машин разных производителей Существуют даже автономные модели с питанием от аккумулятора под диск диамет­ром 115 мм. Очень удобны при перепиливании дужек висячих замков…

Самый главный параметр машины — это ее электри­ческая мощность. Ею определяется диаметр абразив­ного круга, который можно зажать в шпиндель, и, в конечном итоге, размеры и вес машины. Абразив­ные круги имеют диаметр 115, 125. 150, 180. 220. 230, 250 мм и более.
Прочитать остальную часть записи »

Электродрель

Несколько неловко писать о дрели как об инструмен­те, входящем в арсенал гаражного мастера. Ведь элект­родрель сейчас есть у любого настоящего и уважающего себя мужчины.

Тем не менее, позволю себе некоторые замечания по поводу того, какой не должна быть электродрель гараж­ного мастера.

1.   Дрель не должна быть слишком мошной. Чем мощ­нее дрель, тем она тяжелее, и тем неудобнее с ней ра­ботать. С учётом того обстоятельства, что чаше всего вы будете сверлить отверстия диаметром до 8 мм, вполне хватит мощности 300-500 Вт. Дрель такой мощности имеет, как правило, регулируемые обороты до 2500-3000 в минут),и бесключевой патрон, в который можно зажи­мать сверла диаметром до 13 мм. Габариты и вес у такой дрели вполне приемлемые.

2.   Не покупайте многофункциональную дрель, напри­мер. имеющую режим перфоратора (ударной дрели). Обыч­но покупка таких дрелей сопровождается рассуждения­ми: «буду сверлить не только железо, а еще стены в гараже и дома, наверняка какие-нибудь шкафчики на­стенные вешать придётся». На самом деле способность комбинированной дрели проделывать отверстия в бетон­ных стенах не очень впечатляет. Для этих целей лучше всего иметь специальный перфоратор, который шутя бу­дет долбить любые дыры в любом бетоне.

Более того, комбинированная дрель всегда больше простой. Очень часто шпиндель в такой дрели вращает­ся не на шарикоподшипниках, а на подшипниках сколь­жения. В результате через короткое время шпиндель на­чинает болтаться в изношенных втулках.

3.   Не покупайте дешёвые дрели сомнительных про­изводителей. С учетом того, что после молотка дрель самый востребованный инструмент, она должна быть надёжной и… вандалоустойчивой.

Последнее качество очень актуально, так как в сума­тохе гаражного бытия вы запросто можете уронить дрель, наступить на неё ногой и наехать автомобилем, случай­но вылить на неё растворитель, масло и т. п.

Техника безопасности при работе с электроинструментом

Теперь поговорим о технике безопасности при работе с ручным электроинструментом.

Начнем с УШМ или болгарки.

Болгарка — потенциально довольно опасный инструмент. Чтобы не навредить себе, придерживайтесь следующих реко­мендации:

1. Работайте в защитном прозрачном пластиковом щитке, иначе продукты резки металла и износа абразивного круга могут попасть вам в лицо и глаза. Старайтесь не снимать защитный кожух без особой необходимости.

2. На руках должны быть краги или плотные кожаные перчатки. Хлопчатобумажные перчатки недостаточно пре­дохраняют руки от искр, возникающих при резке металла, и могут загореться.

3. Искры, возникающие при резке металла, могут поджечь бумагу, вату, ветошь, легковоспламеняющи­еся жидкости.

4. Раскалённые частицы металла и абразивной пыли, попадающие на любые автомобильные стёкла, намертво привариваются к ним Удалить их бесследно невозмож­но. Поэтому старайтесь укрыть стекла плотной негорю­чей тканью вроде брезента или упаковочным картоном. Картон будет хорошей защитой и не воспламенится, если расстояние от болгарки до укрываемого места бу­дет более полутора метров.

5. Избегайте травмоопасных ситуаций, когда отрезной диск может заклинить в разрезаемом металле. Инструмент может вырвать из рук, а диск разлетится на куски.

6.  Помните, что отрезной круг не воспринимает осевых усилий, только радиальные! Боковая поверхность круга не предназначена для работы.
Прочитать остальную часть записи »

Инструменты для рихтовки и вытяжки металла

В далёких пятидесятых – шестидесятых годах про­шлого века арсенал рихтовщика выглядел очень вну­шительно и составлял десятки позиций. Виртуозные ма­стера могли практически «один в один» восстановить любую искорёженную железяку, почти не оставив вмя­тин. Более того, народная молва утверждает, что во вре­мена тотального дефицита кузовных деталей (и не толь­ко их), находились искусники, которые якобы могли изготовить новую кузовную деталь типа переднего кры­ла для двадцать первой «Волги» вручную из листового железа.

Такая жизнь всех устраивала. Время тогда текло мед­ленно, и его никто не считал.

То ли дело сейчас! Темп жизни вырос до такой сте­пени, что время стаю абсолютной ценностью. Это не­избежно привело к тому, что, как уже упоминалось, замену поврежденной детали стали предпочитать рих­товке. Однако рихтовка никуда не делась и в ближай­шее время никуда не денется. Просто уменьшился объём рихтовки в общем объёме ремонтных работ.

Поэтому арсенал инструментов, применяемых для рихтовки, выглядит значительно скромнее, чем в те да­лекие времена.

РИХТОВОЧНЫЕ МОЛОТКИ И ПОДДЕРЖКИ

Для рихтовки (правки) металла  применяются рихтовочные молотки и поддержки.

Поддержки, или наковальни, имеют различную фор­му и размеры. Различной бывает и их рабочая поверх­ность — или гладкая, почти полированная, или с насеч­кой. На фото изображен набор рихтовочных молотков и наковален китайского производства.

Все детали отлиты из чугуна. По сравнению с набо­ром профессионального рихтовщика, содержащем де­сятки позиций, он выглядит достаточно скромно. Но, на мой взгляд, этого набора вам будет вполне достаточно, если, конечно, вы не захотите стать виртуозом-рихтов­щиком.
Прочитать остальную часть записи »

Страница 4 из 512345


Рубрики

Вы просматриваете архив рубрики «Кузовной ремонт в гараже».